ＹＡＮ鐵　東野田軽便鉄道　

ＨＯナローのスクラッチ車両とセクションレイアウトを御紹介しています。 （東野田軽便鉄道は架空の鉄道会社です）

9月21

デハ３形電車

カテゴリ:
★新・東野田軽便鉄道
☆所属車両（電車）
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デハ３形電車は新・東野田軽便鉄道の蒲生線で使用される車両で
当社では唯一の電化区間を走る車両になります。車体は全長５ｍ強の
小型ボギー電動車で両運転台仕様、独自の小型パンタグラフが特徴です。


＜蒲生支線について＞

蒲生線は元は別の鉄道会社が運営していましたが、運営が困難になった為
新・東野田軽便鉄道が買収し、継続して運営している路線になります。
全区間が６００Ｖで電化・単線区間となっていて、普段は単行の電車が
のんびり運行されています。また朝夕などには制御車を増結して２両編成で
運航する事もあります。本線とは接続せず単独の路線になります。


（作者あとがき）

久々の新路線の誕生と電車を制作しました。
蒲生線の車体は別扱いを強調したかったので、新しいカラーリングに
してみました。明かるい塗色が対照的で良い感じになりました。


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　　　　　　　（最終更新日　：　２０２４年９月１日）
9月7

立体交差区間

カテゴリ:
★新・東野田軽便鉄道
☆☆ミニジオラマ
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上下共に軽便ナローゲージの線路が交差するミニジオラマです。
双方の線路がナローゲージと言うのが実在したかは分かりませんが
色んな角度で撮影が楽しめるので、撮影ジオラマとしては面白い物に
なりました。大きさは３５０ｍｍ×２３０ｍｍ、高さは１５０ｍｍほどです。

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全体的には緑のターフやパウダーで仕上げてあります。また線路を
跨いで２か所に畑を自作して、片方には作物を並べてました。
後はアクセントとして廃車体を利用した倉庫を置きました。
橋脚はＴ社のＮ用の物を流用、線路はユニトラック（９ｍｍ）です。
まだまだ広々とした感じなので、煩雑にならない程度に小物や人形などを
配置して行けたら良いなと思っています。


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9月1

お知らせ

カテゴリ:
別ブログの更新報告
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ＹＡＮ鉄（Ｎゲージ版）　更新のお知らせです。
今回は南海電鉄の２２３０系（鉄道コレクション製）の御紹介です。


宜しくお願い致します。

8月17

ホハ１５形客車

カテゴリ:
★新・東野田軽便鉄道
☆所属車両（客車）
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ホハ１５形は全長約５．５ｍの小型二軸客車になります。
元はオープンデッキを持つ古典客車でしたが、箱型の車体にリニューアル
されました。屋根がダブルルーフなのが古典客車時代の名残です。


（作者あとがき）

客車のバリエーション展開になりますが、今回は乗客扉の３か所を
開いた状態で制作しました。完成品模型ではあまり見かけないので
自分でも新鮮な感じで制作出来て楽しかったです。

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　　　　　　　（最終更新日　：　２０２４年７月２９日）

7月29

お知らせ

カテゴリ:
別ブログの更新報告
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ＹＡＮ鉄（Ｎゲージ版）　更新のお知らせです。
今回はＥＦ８１－３００番台交直両用機関車（ＫＡＴＯ製）の御紹介です。



宜しくお願い致します。

7月13

ホハ１４形客車

カテゴリ:
★新・東野田軽便鉄道
☆所属車両（客車）
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ホハ１４形は全長約５．５ｍの小型客車になります。
蒲鉾形の屋根を持ち、側面乗降扉が中央に一箇所だけなのが特徴です。


（作者あとがき）

客車のバリエーション展開になります。

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　　　　　　　（最終更新日　：　２０２４年６月１４日）

6月22

キハ２３０形

カテゴリ:
★新・東野田軽便鉄道
☆所属車両（気動車）
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キハ２３０形は全長約５．２ｍの両運転台型小型ディーゼルカーです。
大きな前面の２枚の窓と六角形のベンチレーターが特徴です。
キハ１４０形　に次いで古い車両ですが、元気に現役で活躍しています。


（作者あとがき）

キハ１４０形の前面を平面にした様な仕様にしてみました。
今回は久しぶりに運転手を乗せてあります。


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6月14

お知らせ

カテゴリ:
別ブログの更新報告
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ＹＡＮ鉄（Ｎゲージ版）　更新のお知らせです。
今回はＤＦ５０型ディーゼル機関車（ＴＯＭＩＸ製）の御紹介です。



宜しくお願い致します。

6月2

お知らせ

カテゴリ:
別ブログの更新報告
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ＹＡＮ鉄（Ｎゲージ版）　更新のお知らせです。
今回はＥＦ６５－１０００ＰＦ型直流電気機関車（ＫＡＴＯ製）の御紹介です。



宜しくお願い致します。
5月25

ニフ６１形荷物車

カテゴリ:
★新・東野田軽便鉄道
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ニフ６１形は全長約５ｍの荷物専用車両になります。
東野田町の自治体が所有する車両で、当鉄道が管理しています。
車体は荷物室と職員などが乗車できる車掌室も併設されています。
主に新聞や小荷物を扱っていますが、地元の特産物や郵便なども
輸送する事があります。朝の一往復の運用で気動車に連結されます。


（作者あとがき）

編成のアクセントになれば良いかなと専用車両を制作しました。

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　　　　　　　（最終更新日　：　２０２４年３月２０日）

5月19

ミニジオラマ　：　何気ない鉄路と風景

カテゴリ:
☆☆ミニジオラマ
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先だって御紹介した「新喜多停車場」に続いて２つ目のミニジオラマです。
今回も車両の撮影を目的として制作しました。テーマは畑を中心とした
何処にでもある様な雰囲気で構成してみました。ジオラマは薄いベニア板の上に
ダンボールの突起を利用した畝で畑を表現してます。難しい加工も手法も
使用していません。車両が引き立つ様に極力シンプルになる様に努めました。
これで少しは撮影のバリエーション展開が増えてくれれば良いのですが。

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5月11

ホハ３形客車

カテゴリ:
☆所属車両（客車）
★新・東野田軽便鉄道
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ホハ３形は全長約６ｍの小型客車になります。屋根が浅く平妻の
箱型車体の客車で、妻面中央の窓が埋められているのが特徴です。
また側面乗降扉が８７０ｍｍと、やや幅広になっています。


（作者あとがき）

客車のバリエーション展開になります。

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5月5

新喜多停車場

カテゴリ:
☆☆ミニジオラマ
★新・東野田軽便鉄道
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新喜多停車場は東野田軽便鉄道の途中駅です。無人駅になります。
車両も３両編成がギリギリ停車できますが、殆ど単行が停車します。


（作者あとがき）

主に車両の撮影を目的としたミニジオラマを制作しました。
殺風景な感じに見えるので、ついつい色々と配置したくなりますが
必要最低限な感じにして、あくまで車両が引き立つ様にしました。


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4月28

キハ３７０形

カテゴリ:
☆所属車両（気動車）
★新・東野田軽便鉄道
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キハ３７０形は全長約５．２ｍの両運転台型小型ディーゼルカーです。
流線型のボディで腰部に一灯ライトを装備しているのが特徴です。
テールライトは最近、キハ１４０形と同じタイプのものに交換されています。


（作者あとがき）

キハ１４０形に続いて２両目の流線型ボディで制作しました。
いわゆる　”ヘソライト”　にするだけで雰囲気が変わるものです。


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4月20

居酒屋のプラモデル

カテゴリ:
☆☆☆ストラクチャー＆アクセサリー
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今回は番外編です。元河合商会が発売していた風物詩シリーズのプラモデルを
中古で購入したので制作しました。確か小学生くらいの時に　「めし屋」　として
発売されたものを作った記憶があります。今回はその当時の思い出も込めて
なるべく改造や下処理などせずにストレートで組みたいと思います。

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プラモ自体は難しいものでもなく、普通に組めば簡単に出来そうです。
プラ地を如何にそれっぽく見せられるかがメインになりそうです。

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と言う訳でいきなり完成です（笑）。箱には１／６０とありますが
各設置物の大きさは、かなりアバウトな感じです。スケールを気にせず
全体の雰囲気で楽しめれば、それで十分なプラモデルだと思いました。

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唯一改造したのが電飾くらいです。昔懐かしの麦球を仕込んでみました。
しかし昔から思っていたのですが、この居酒屋さんって何時の時代の設定
なんでしょうかね？こんな超レトロ調な居酒屋は見た事ないです。
4月12

ホハ１０形客車

カテゴリ:
☆所属車両（客車）
★新・東野田軽便鉄道
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ホハフ１０は全長約７．４ｍの小型客車になります。
当鉄道では長さが最長になり、車内はクロスシートになっています。
アーチ状の屋根とオープンデッキを持つ外観が特徴です。


（作者あとがき）

客車のバリエーション展開になります。
実はアーチ屋根の古典客車は、今回初めて制作しました。


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3月23

ワ３形有蓋貨車・ト２形無蓋貨車

カテゴリ:
☆所属車両（貨車）
★新・東野田軽便鉄道
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ワ３とト２は当鉄道では唯一の貨車になります。
どちらも１両のみの存在で、ワ３は地元の名産品や新聞などを輸送し
ト２は主に工事用の資材などを運ぶ際に使用されています。
全長はどちらも５ｍほどあり、軽便の貨車としては大型の部類になります。


（作者あとがき）

有蓋・無蓋と各１両だけですが貨車を増備しました。
下回りはＮゲージのワム８００００を利用しているので
車輪の軸間距離が長いのが特徴です。


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3月20

お知らせ

カテゴリ:
別ブログの更新報告
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ＹＡＮ鉄（Ｎゲージ版）　更新のお知らせです。
今回はＥＤ７６型交流電気機関車（マイクロエース製）の御紹介です。





3月17

ハ２形客車

カテゴリ:
☆所属車両（客車）
★新・東野田軽便鉄道
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ハ２は全長約５ｍの小型客車になります。
元々は単端型の気動車でしたが、エンジンを取り去って客車化されました。
エンジンがあった部分の蓋や、屋根にライトステーがそのまま残されていて
元が単端だった事が容易に解ります。定員が少ないので出番が減っている様です。


（作者あとがき）

実際に単端を制作しようと思ったのですが、今回は動力車は全て両運転台の
気動車にしようと決めましたので、急きょ客車に化けて頂きました。


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　　　　　　　（最終更新日　：　２０２４年２月２７日）

3月10

キハ４７０形気動車

カテゴリ:
☆所属車両（気動車）
★新・東野田軽便鉄道
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キハ４７０形は全長約５．２ｍの両運転台型小型ディーゼルカーです。
アーチ型屋根を持つスタイルの車体ですが、片側の運転台が衝突事故で
２枚窓に変更された、いわゆる変形スタイルをしているのが特徴です。
塗装はこの車両から第二塗装になっています。


（作者あとがき）

第二塗装バージョンの御紹介です。使用したカラーは同じで
塗り分けだけを変更しました。妻面は変形バージョンにしました。


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